|
Baterías de polímero de lítio (Li-PO)
|
|
|
|
1 Introducción
|
|
En los robots móviles, las baterías son las encargadas de alimentar
los circuitos de control, los sensores y los motores. La elección de un
tipo u otro de batería está en función de las características propias del
robot y de la funcionalidad del mismo.
Por razones de economía y ecología se deben usar baterías
recargables que permitan un reaprobechamiento de las mismas.
En el caso concreto de nuestros robots de competición el peso, el tamaño
y las prestaciones (velocidad, potencia…) son factores críticos ya que
están restringidos por la normativas de las competiciones. Conseguir robots
con la mejor relación posible tamaño/peso/prestaciones puede suponer una
importante ventaja sobre el resto de los participantes.
Las baterías son una parte muy importante de nuestro robot ya que por su
peso y tamaño pueden condicionar el resto de los componentes. Conseguir,
además, baterías que sean capaces de almacenar una gran cantidad de energía
y que puedan suministrar intensidades de corriente importantes, puede estar
reñido con el resto de las prestaciones.
|
|
2 Baterías de NiMH
|
|
Con antelación a las baterías de LIPO usamos baterías de NiMH en la
construcción de nuestros robots, concretamente en formato AAA que es un
tamaño muy habitual en las cámaras fotográficas digitales y otros
dispositivos similares. Estas baterías presentan grandes mejoras respecto a
las de NiCd: No son contaminantes, almacenan más carga en el mismo peso y
no tienen efecto memoria. Por el contrario el número de ciclos de carga es
mucho menor.
Nuestra experiencia práctica con las baterías NiMH es bastante positiva
y pueden ser adecuadas para muchas aplicaciones.
Uno de los problemas con el que nos encontramos fue el de conseguir
baterías de NiMH de alta capacidad y gran corriente de descarga (como las
que se usan en los coches eléctricos de radio-control). El problema de estas
baterías es su peso y tamaño que penalizan mucho el diseño de nuestro robot.
|
|
3 Baterías de LIPO
|
|
Para solucionar estos problemas y conseguir un diseño más optimo de
nuestros robots, hemos usado baterías de LIPO de 7,4V y 11,2V de una
capacidad de 2200mA y una capacidad de descarda de 12C (12 x 2200mA = 26,4
Amperios de forma continua). Estas baterías se caracterizan por tener un
peso y tamaño mucho mas pequeño (hasta 4 veces) que sus equivalentes en NiMH,
pudiendo, además, entregar unas corrientes de descarga mucho mayores.
La elección de este tipo de baterías nos ha permitido destinar parte del
espacio y del peso (estos están limitados en las competiciones) de los robots
a otro tipo de necesidades (motores más potentes, más sensores…) lo que nos
ha permitido diseñar robots de mejores características.
Otro de los problemas del uso de baterías recargables es el tiempo de
recarga, el número de ciclos soportado y el llamado "efecto memoria"
(perdida de capacidad por recargar la batería sin que esta se encuentre
completamente descargada). En el caso concreto de las baterías de LIPO que
hemos usado, si bien el número de ciclos no es muy grande (unos 500 ciclos),
nos hemos beneficiado de una ausencia de efecto memoria que nos ha permitido
tener los robots en óptimas competiciones al comienzo de cada competición.
Los cargadores usados son automáticos esto es, detienen la carga cuando
esta ha finalizado, y se caracterizan por cargar los elementos de la batería
de forma individual (si necesidad de desmontarla) consiguiendo así un ciclo
de carga más rápido y óptimo que con otros cargadores convencionales.
Otro aspecto destacable de las baterías de LIPO es su baja auto-descarda
(entorno al 0,2%) que te permite mentener una batería plenamente cargada durante
un largo tiempo cuando esta no está en uso.
|
|
4 Conclusiones
|
|
El uso de baterías de LIPO es, actualmente, la mejor opción para construir
robots de pequeño tamaño o altas prestaciones, incluso para ambas cosas. Su
poco peso, alta densidad de energía y gran corriente de descarga permiten
realizar diseños más avanzados y funcionales.
En el caso concreto de nuestros robots de competición para la prueba de
Soccer, el uso de las baterías de LIPO nos ha permitido utilizar motores de
alta potencia (7w) y de un actuador electromagnético (chutador) que consume
picos de 14 Amperios.
|
|
5 Ficha técnica
|
- Tipo: Baterías recargables de LIPO
- Número de elementos: Dos elementos (7,4V) y 3 elementos (11,1V)
- Capacidad: 2200mA
- Corriente de descarga: 26,4 Amperios (12C)
- Corriente de carga (mA): 1100 (normal) y 2200 (rápida)
- Peso (gr): 106 (2 elementos) y 159 (3 elementos)
- Tamaño (mm): 16 x 34 x 95 (2 elementos) y 24 x 34 x 95 (3 elementos)
- Distribuidor en España:
BPI - Baterías y pilas industriales
Avda. Lazarejo, 31
28230 - Las Rozas (Madrid)
Tel.: 91-631 98 29
Fax: 91-631 98 26
e-mail: bpi@bpi.com.es
www.bpi.com.es
|